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成都将建两处应急停机坪,遇灾能停直升机

发布时间:2011-06-02 11:28  作者:魅力晓晓  
简介:今年3月底,成都市民政局公布了35个应急避难场所选址,并于当月开始施工。35个点位分布在10个区(县)的广场、公园、绿地、学校等,斥资约1.6亿元。 昨日,华西都市报记者先后来

今年3月底,成都市民政局公布了35个应急避难场所选址,并于当月开始施工。35个点位分布在10个区(县)的广场、公园、绿地、学校等,斥资约1.6亿元。

昨日,华西都市报记者先后来到塔子山公园、人民公园、浣花溪公园,园区内已设置好应急标志指示牌。应急棚宿区、应急医疗救护、应急供水……在人民公园,每隔约100米,就有一个蓝色指示牌,每一类别都有图示指引。

应急避难场所项目负责人孟成亮说,35个场所中,已有25个完成第一阶段工作——地下管线的铺设,下一步将进行地面监控系统等的安装。所有项目预计能在9月底前完成。

“这是四川第一批应急避难场所,国内的经验也很少。”工程师孙成军说,应急避难场所的设计方案改了4次,施工方案改了2次,差不多用了1年时间完善。设计主要借鉴了北京的部分经验,还借鉴了一些日本避难场所的思路。

3处应急停机坪 两处可9月底前竣工

这些应急避难场所中,浣花溪公园、青白江凤凰湖公园、温江碧落湖公园三处都设计有直升机应急停机坪。

在成都市市政工程设计研究院提供的应急停机坪设计方案中,停机坪是一个直径40米的圆形。中心30米是最终进近和起飞区,外围5米是安全区。第一圈层外,设计有18个边界灯,是功率为5W的绿灯;第二圈层有6个泛光灯投射机坪表面。在停机坪附近,机场标灯与风向标灯融合在一根5米高的立杆上。

据设计工程师介绍,灯光主要用于夜晚和视线状况不好的白天,指引直升机的降落、起飞。停机坪除正常市电供电外,另有油机电源作为备用电源。为保证飞机降落的地面承受力,将在地基层灌注钢筋混凝土。地表与原有无异,只是建成后会绘制大型的“H”字母作指示。

孟成亮说,凤凰湖公园停机坪预计8月底竣工,浣花溪公园停机坪预计9月底完工。温江碧落湖公园,由于种种原因暂时还不能进场。

设计

城区设计难度大 请飞行员现场“选方向”

应急停机坪的设计更具有专业性,是由成都军区空军勘察设计院完成的。设计师周杨说,此前曾设计过一些大厦楼顶的停机坪,但应急避难场所停机坪,还是第一次。

“直升机一般都是逆风起降。”位于城区的浣花溪公园是设计难点,因为周围的建筑物、树木较多。设计师多次实地考察,并请直升机飞行员到现场,根据其经验判断进近方向等,才诞生了现在的设计方案

(责任编辑:魅力晓晓)
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